A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos.
JANOT, L. F. A caminho de Guaratiba. Disponível em: www.iab.org.br. Acesso em: 9 jan. 2014 (adaptado).
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela
Esta questão avalia a compreensão da relação entre urbanização e transformações no sistema de transportes no Brasil a partir da segunda metade do século XX.
O texto descreve como a urbanização promoveu alargamento de ruas, construção de túneis e viadutos, e o abandono dos bondes e ferrovias — ou seja, uma clara priorização do transporte rodoviário em detrimento do transporte sobre trilhos.
A alternativa correta aponta que esse processo está ligado à predominância do transporte rodoviário associada à penetração das multinacionais automobilísticas no Brasil. De fato, a partir dos anos 1950, empresas como Volkswagen, Ford e GM se instalaram no país, impulsionando uma política governamental voltada para rodovias e automóveis, o que explica diretamente o abandono dos trilhos descrito no texto.
As demais alternativas não encontram respaldo no texto: ele não menciona retirada de investimentos estatais, expansão da mancha urbana gerando demanda individual, transporte alternativo nas periferias, nem impedimento à construção de metrô.
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