Um carro esportivo é financiado pelo Japão, projetado na Itália e montado em Indiana, México e França, usando os mais avançados componentes eletrônicos, que foram inventados em Nova Jérsei e fabricados na Coreia. A campanha publicitária é desenvolvida na Inglaterra, filmada no Canadá, a edição e as cópias, feitas em Nova York para serem veiculadas no mundo todo. Teias globais disfarçam-se com o uniforme nacional que lhes for mais conveniente.
REICH, R. O trabalho das nações: preparando-nos para o capitalismo no século XXI. São Paulo: Educator, 1994 (adaptado).
A viabilidade do processo de produção ilustrado pelo texto pressupõe o uso de
O texto descreve um processo de produção fragmentado e geograficamente disperso, característico da globalização econômica contemporânea: cada etapa — financiamento, design, montagem, fabricação de componentes, publicidade — ocorre em países diferentes, conforme as vantagens comparativas de cada região.
Para que esse modelo seja viável, é indispensável a organização em rede, que permite coordenar agentes e etapas produtivas distribuídos pelo mundo sem uma hierarquia rígida e centralizada, e a tecnologia de informação, que garante comunicação instantânea, integração logística e controle em tempo real entre os nós dessa rede global.
As demais alternativas contradizem a lógica apresentada: a produção em linha de montagem com formação de estoques remete ao modelo fordista, rígido e concentrado; empresas burocráticas são incompatíveis com a flexibilidade exigida; o controle estatal e o protecionismo econômico se opõem à fluidez transnacional descrita; e a gestão centralizada não se adequa a uma estrutura produtiva espalhada por dezenas de países.
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